Jak zadbać o swój samochód, gdy zbliża się wiosna. Na co zwrócić szczególną uwagę?

Zobaczcie na swoje buty, gdy przejdziecie się po ulicy, chodniku – ile „soli” na nich zostaje i jak reaguje z materiałem. Zima, ze względu na opady śniegu, niskie temperatury, sól i piach, którymi posypuje się drogi, to ciężki okres dla samochodów. Dlatego tuż po niej powinniśmy zadbać o kosmetykę naszego auta – dokładnie je umyć i zabezpieczyć ewentualnie powstające ogniska korozji. Przecieranie szyby, na której znajduje się zamarznięta woda czy śnieg powoduje, że pióra wycieraczek są elementem często kwalifikującym się do wymiany. Klimatyzacji powinniśmy używać przez cały rok. W zimie rzadko ją włączamy, choć pomaga osuszyć wnętrze naszego auta, co zapobiega m.in. parowaniu szyb. Wiosną warto więc odwiedzić serwis, aby latem skutecznie umila
ła nam podróże. Gdy długookresowe prognozy nawet 
nocą nie przewidują już ujemnych temperatur powinniśmy pomyśleć o zmianie opon na letnie. O ile to wydaje się oczywiste, to rzadko pamiętamy, żeby opony miały min. 4 mm bieżnika i na pewno nie 
były starsze niż 8 lat od daty produkcji.

Kiedy warto zrobić przegląd samochodu?

Wiele zależy od tego jak dużo jeździmy, ale moim zdaniem minimum dwa razy w roku. Przede wszystkim w warsztacie powinniśmy pojawić się zawsze, gdy zauważymy, że np. auto słabiej hamuje, zaczyna się gorzej prowadzić lub do naszych uszu zaczynają dochodzić niepokojące dźwięki w postaci np. stuków 
w zawieszeniu. Jeśli mechanik jest osobą kompetentną, przeglądu można dokonać przy okazji wymiany opon. Wówczas warto sprawdzić ogólny stan naszego zawieszenia, układu hamulcowego, kierowniczego itp. Pamiętajmy też o obowiązkowych przeglądach wynikających z przejechanych kilometrów zgodnie z zaleceniami producenta.

Z jakich technologicznych gadżetów korzystać  w podróży?

Przede wszystkim warto korzystać ze swojego zdrowego rozsądku. Wszelkie nowoczesne technologie mają nam ułatwiać prowadzenie samochodu, ale to my, kierowcy, jesteśmy odpowiedzialni za bezpieczeństwo swoje i innych. Dobrze, że pojawia się coraz więcej systemów, które pomagają szczególnie w trudnych warunkach czy przy ograniczonej widoczności, takich jak kontrola zmiany pasa ruchu czy zachowania odległości od pojazdów. Ich zadaniem jest pomagać i ostrzegać nas przed niebezpieczeństwem, ale nie zastąpią one koncentracji i reakcji człowieka!!! Ważne, żeby te reakcje były prawidłowe, a także byśmy znali zasadę działania tych systemów. I tak na przykład korzystając z jednego z najbardziej znanych systemów jakim jest ABS należy pamiętać, że hamując awaryjnie (kiedy chcemy zatrzymać się najszybciej jak tylko to możliwe) z systemem ABS wciskamy pedał hamulca od razu najmocniej jak potrafimy (razem z pedałem sprzęgła) i trzymamy aż do zatrzymania pojazdu. Pamiętajmy, że ABS nie skraca nam drogi hamowania, lecz pozwala zachować sterowność auta i ominąć ewentualną przeszkodę. Dlatego w codziennej jeździe nie zachęcam do odłączania systemów typu ESP czy ABS, ale w pierwszej kolejności nakłaniam do sprawdzenia w jakie systemy wyposażony jest nasz samochód, a następnie do 
poznania ich działania.

Czym się kierować wybierając oszczędny silnik i jak go  eksploatować?

Technologia „pędzi” do przodu nie tylko w zakresie bezpieczeństwa, ale także eksploatacji samochodu. Ostre normy dot. emisji zanieczyszczeń sprawiają, że producenci ograniczają pojemność silników, a moc rekompensują turbodoładowaniem. Przy delikatnym obchodzeniu się z gazem są oszczędniejsze, jednak gdy chcemy wykorzystać ich pełne możliwości, apetyt na paliwo znacznie rośnie. Wybór silnika powinien być uzależniony od sposobu eksploatacji samochodu. Gdy przejeżdżamy w ciągu roku niewielkie dystanse i poruszamy się głównie po mieście doradzam silnik benzynowy. Na diesla decydują się osoby planujące duże przebiegi. Dopiero wtedy droższy w zakupie i serwisowaniu diesel pozwoli na wymierne oszczędności.

Co Pan sądzi o stosowaniu energooszczędnych  opon i ich znakowaniu,   które pojawiło się  w zeszłym roku?

Są kwestie, gdy nie może być mowy o kompromisie. Bezpieczeństwo w ruchu drogowym jest bezwzględnie najważniejsze. Powinniśmy zdać sobie sprawę, że opony to jedyne elementy samochodu, które mają bezpośredni kontakt z nawierzchnią, dlatego od ich pracy oraz właściwości często i w dużej mierze zależy życie nasze i innych. Opony energooszczędne faktycznie mniej się zużywają i pozwalają minimalnie zmniejszyć spalanie, ale gorzej trzymają się podłoża. Dotyczy to zarówno zachowania w zakręcie, jak i awaryjnego hamowania. Zmieniając styl jazdy można zaoszczędzić więcej niż decydując się na zakup ekoopon.